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LGInnotek研发纳米多晶热电半导体有助于提升车辆油耗及尾气排放量

导读 : 盖世汽车讯 据外媒报道,LGInnotek于近日宣布,该公司已成功研发了热电半导体(thermoelectricsemiconductors),该产品...



盖世汽车讯 Σ据外媒报道≯,LG Inno◥tek于近日宣布,该公司∣已成功█研发了热电半导体(thermoelectric semiconductorsв),该产品由纳米多晶(nano-polycr┎ystalline)材料制成。据估计,该☆产品将于明年๑上半″年上市。

LG ⅧInnotek采用了自主研发的纳米多晶材料,可实现超精细纳米多晶结构(十亿分之一米)。相较于早前的单晶材料(single& c└rysta≤llineΘ material),公司提升了该材质的刚度及能效,未▽来可被用于汽车θ及轮船等行业。

相较于单晶材料,新研发的纳米多晶材料的刚度提升了╢2.5倍以上,可减少因振动而损坏的几率。$此外,该款半导体采用了独立模块结构,实现最小热阻(heat ♥resistance),冷却Θ效果比单晶热电半导体模块高了30%,在同等温度下,其冷却期间№的耗电量可节省30%。

若将该类新半导体配置到光收发模块±等数据传输⊥设备中,在恒温条件下,其光通信元件的⺌数据损失最小。

若将该类☉半导体应用ǐ到车辆及轮船中,其产生的۩废热可被转化为电能,降低燃料需⊙求量及有害气体Г的排放量。以1600cc的柴油车为例,其燃油效率(油耗│┃)为18к公里/升,采用热点半导体后╣可将燃油效率提升9☼-12%,】达到19.8公里/升。

据市场分析公司TechNavio透露,202▧0У年全球热电半导体市场的市值将从去年的4.71▲55亿美元增至6.2673亿美元。该公司的高管表示:“LG Innotek可提供整套方案,涵盖热点ф半导体元件模组的研发、生产┄┅及质量管理。”(本文图片选自prnewswireⅦ.com)

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